Mercedes-Benz Camiones y Buses, empresa perteneciente al grupo Daimler Truck AG que desde fines de 2021 funciona en forma separada de la división de autos de la marca, anunció que amplió su inversión en la localidad de Zárate para construir un centro logístico de autopartes y repuestos. Siete meses atrás, la automotriz había anunciado un desembolso de US$20 millones, que ahora fue llevado a US$50 millones.

El predio de 20 hectáreas sobre el kilómetro 90 de la ruta 9 en el que está montando el centro de autopartes está preparado, además, para albergar futuros proyectos industriales de la empresa, por su ubicación estratégica cercana al puerto, resaltó la compañía. Allí, Mercedes-Benz Camiones y Buses podría encarar la producción de camiones o chasis de buses que hoy se fabrican en la planta de Virrey del Pino, como los camiones Accelo y Atego y los chasis de buses OH y OF.

De la planta de Virrey del Pino sale también el utilitario Sprinter, que pertenece a la división autos y vans y se exporta a ocho países de América Latina, además de Estados Unidos.

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“Con 18 meses de operación como compañía independiente, estamos sumamente orgullosos, porque anunciar esta nueva inversión es confirmar nuestro presente y futuro en el país. Nuestros camiones transportan las materias primas y los productos terminados a cada rincón de él. Nuestros buses trasladan a los argentinos en la corta, media y larga distancia. Las inversiones realizadas demuestran nuestra apuesta por el desarrollo de la industria nacional y el trabajo argentino en el largo plazo”, señaló Raúl Barcesat, CEO de Mercedes-Benz Camiones y Buses en el país.

La operación del centro logístico y cualquier futuro proyecto vienen a promover la instalación de nuevos proveedores locales, el desarrollo de nuevos puestos de trabajo y el crecimiento económico de la zona, resaltó la compañía. El enfoque de las nuevas instalaciones contempla desde un inicio todas las medidas pensadas para que la operación mitigue el impacto ambiental, según los estándares de seguridad y cuidado del medio ambiente que sigue Daimler Truck en el mundo, agregó la automotriz.

Mercedes-Benz Camiones y Buses emplea directamente a más de 500 personas en la Argentina e indirectamente a más de 2000, distribuidas en sus 24 concesionarios y más de 45 puntos de venta y posventa. Más del 70% de los vehículos entregados en 2023 corresponden a modelos producidos en el mercado local, señaló la automotriz.

Mercedes-Benz Camiones y Buses opera como empresa independiente desde diciembre de 2021, cuando se completó la separación de Mercedes-Benz de Argentina, en línea con la transformación global de Daimler AG en dos grupos independientes: Mercedes-Benz AG y Daimler Truck AG.

Del anuncio de la inversión en el predio de Zárate participaron, además de las autoridades de la compañía, el secretario de Industria y Desarrollo Productivo, José Ignacio de Mendiguren; el intendente de la ciudad de Zárate, Osvaldo Cáffaro; la subsecretaria de Industria, Priscila Makari, y el secretario gremial de Smata, Adrián Valle.